这是我自己的第一辆车，所以不考虑电车。因为送牌政策到今年年底截止，我担心明年参拍的人数会增加，导致加大难度，以及近两年价格持续走高，就临时找代拍，没想到中了。再搭配下半年的购置税减半，让我决定年底前搞一辆。可以说这辆车算是个“意外”。

  个人购车的预算30W左右。对车的主要期望1.买车就奔着用十年，所以希望未来的维护、包养费用不要太昂贵。2.对底盘、操控希望不要太差。我比较追求四驱，因为吴中路这块容易下雨积水。3.空间足够，因为周末带家里两位老人会坐车。

  1. xc60 B5它是我的心头车，所以第一个试驾。可惜B5的试驾体验整体很平庸，加速比不过昂科威p，空间不如途观L，与此同时转向时推头，悬挂偏软。整体感觉除了安全，其他的都一言难尽。个人不喜欢的点：1.内饰过于单调，车机是方形的，空调又集成在内。2.车机是安卓的平台(华为商城)，但没合适的地方放手机啊，空调出风口又不支持安装手机支架。3.手机无线全车影像，需要高配。

  2.昂科威P这车原本也是我很喜欢的车，也是毫不犹豫的就试驾了。昂科威的外观比较帅气，动力也较为充沛，油门响应很快。安全类的功能也不缺，底盘感觉比较厚重，偏软。说说个人不喜欢的点：1.依旧是美式的传统机械表，加上取消档把，换为按钮式档位，减少了我的驾驶乐趣。2.转速表和时速表当中比较小，显示重要信息会不全。3.48V轻混，XC60同理。轻混系统的成本过高、流媒体后视镜，摄像头坏的成本太高。4.昂科威P的车长比途观L长0.1m，但后备箱比途观L要小。5.车机傻，还卡。

  3.Q5L 40/45今年BBA的降价，让我决定去试驾一番。这车40和45的顶配，我都试驾了，对40的动力望而却步，踩下油门，动力响应基本上没有。45的车，对于动力挺心动的，可后排空间小，而且后排当中的凸起，加剧了拥挤的空间感。悬挂偏软，方向盘偏细，安全算法的介入很多，经常主动刹车。对于内饰、车机都是比较失望的，落地45w的车和途观L相似，更何况，他连放手机的地方，尺寸都不对。后排的座椅较硬，对肩部没有支撑力，长时间坐着真不舒服。以及发动机、变速箱、四驱系统的减配。加之后期包养维护成本，让我不再考虑。

  A4 AV 瓦罐这车是当时销售推荐给我的，我就试了试。悬挂很硬，底盘滤震也很符合我的胃口。方向盘指向较准。但汽车内饰整体和Q5L没大差别，还牺牲了驾驶室的储物空间。汽车的主要配件：发动机和变速箱与Q5L、途观L一样。

  4.X3这车纯粹就是我去试驾看看试驾感受的。车看下来，底盘是真牛，滤震能够说是没有，路面最小的震也可以清晰感受到。方向盘指向也准。个人不喜欢的点：1.BMW是我所有试驾的车里唯一要等的，要么加价2W等两个月，要么不加价，等更久。2.我不喜欢鸡腿档把，甚至不喜欢BMW的那种换挡还要向左掰一下的逻辑，不能直接一马平川。3.中控太小了，档位旁边还设计个操作旋钮，这是我认为最傻的。4.我试驾的那辆X3顶配，只要我松油门，就自动刹车介入，就是电车的能量回收，我很讨厌，虽能增加驾驶安全，但是坐其他位置的人会感觉像坐船一样的。5.如果你想到360、倒车影像等功能，你只能选稍更高配的车。

  5.途观L这车放最后讲，因为他就是我的选择。试驾时的感受，1.底盘还是偏软，比昂科威p稍硬。因为个人是喜欢稍硬的，但考虑要载人，所以这是个折中的方案。2.操控比较中庸，说不上什么优势，也说不出明显的缺点。对比XC60要路感更清晰，和Q5L是一样的，但比不过X3。3.动力，330的动力有点后劲不足，建议上380。4.车机，不算好用，在我试驾的这几辆里面属于半斤八两吧。里面很多是摆设，地图是腾讯的，不支持百度和高德；记录仪不支持显示360的；5.空间途观L是真的大，对比探岳，第二排的空间要大。所以途观L的综合性价比很高。

  【购车价格】裸车价：24.6(贷款可减3000，无手续费、零利息、不抵押，具体以实体店为准，一定要问清楚各类费用和抵押)

  我是先试驾了很多车，拿着每个品牌的提价单和预计提车时间来和4S谈的。为了尽最大可能避免被拖着，我建议多走几家，让他们提供大概的提车的时间。我自己除了BMW，另外的品牌均是现车或者一个月内开票，开不出来就给我全额退单。

  【优点】1整体性能好价格低。2我提车，11/9下产线验车。里面没味，内饰安装到位，没有异响。验车前一天下雨，正好验证天窗没有漏水问题。3空间除了第二排当中的凸起放脚有点难受，其余的座椅空间妥妥够用。后备箱也大，放三个22寸的旅行箱没问题。

  【缺点】1vw处理问题方式和态度。2减配，vw和4s都缺乏诚意。没有真皮座椅，减配了应用商城。4s缺乏装潢选择。

  【选买背景】家里的车已经16年了跑了12w公里，今年正好赶着购置税减半，10月底才开始看车， 23款的途观也上市了，顶配的车型还优惠了不少，主要考虑自己开着得劲也能兼顾家用的，所以优先就看了途观这辆车了，最开始订的380旗舰，等了一个半月没有生产，越享有现车正好是黑色就直接提了

  【选车对比过程】因为我是刚毕业，当时家里的预算是25w左右的车，我自己工作了1年也攒了8w块钱，所以本来想着是买30w-35w的车，后来想了想保养保险这些的，可能后期压力会有些大，所以还是选25w左右价位的车

  车1：凯迪拉克CT5丨颜值高，黑车很帅，内饰电子档把很符合我的审美，但是车开起来对我来说比较遭罪，刹车位置很高，而且刹车很硬，开起来觉得很累，底盘特别沉，驾驶感受对我来说不是很好。

  车2：本田CRV丨混动版本的还没出，油车的内饰档把也不喜欢，车的空间还是很好，开起来有点肉，家里长辈都很喜欢日本车，觉得省油，所以被逼无奈来试的CRV,除了省油，不推荐

  车3：高尔夫丨想买GTI,但是没有试驾车，只有1.4t版本的，开起来比途观要舒适的多，空间对我来说不考虑家用足够了。因为家庭原因所以没买，但是这车对我来说很适合。

  车4：昂科威Gs丨美系车开起来都差不多，底盘很沉，转向不太舒服，油耗也比较高，直接pass

  【购车价格】落地价格23.7 发票低开/保险4600多一点/购置税1w/ 贷款两年免息优惠6000没有服务费/置换补贴6000，旧车抵了2600块钱/上牌费免了/送了玻璃膜，原厂记录仪，360软包，1000块钱终身机油保养，首保

  【购车攻略/建议】想买380的朋友建议直接去汽贸买，大概率会有现车，4s订车的话除了北京上海提车都特别慢，特别是380旗舰，一定要把当地所有的4s店价格都问一遍对对比对比，如果想买330的话，北方不建议买，经常跑国道高速的线一点问题没有，市区开的线，资金足够的话还是建议都上旗舰版本，性价比最高，加1w的配置都很划算。颗粒捕捉器这样的一个东西就是一个定时炸弹，能不买尽量就不买

  【静态初体验】本人身高188，前排调到我驾驶的位置，坐在后排还有半拳多的距离，同级别空间绝对算大的，7座比5座的第二排空间要少半拳，大概5cm。7座平时也用不到，都是直接放倒，后备箱空间也足够了。当成5座车开一点问题没有，大家也不用因为是7座车就排斥，放平以后和五座车没区别，应急的时候还能多拉两个人。后排全部放倒了我这身高都可以直着身子躺平，脚离后备箱大概有5cm左右的距离。刚提车车内的异味很大，买了些竹炭包都没什么效果，听了圈主的建议用保鲜膜把备胎全包了起来，味道确实少多了。

  5、车机对我来说还可以，我只用carplay，上车了也基本都是秒连，平时使用车机也没用卡顿的情况

  预算足够一定要上380，总体来说途观这车优点很多，特别是动力这方面没的说，这个价位百公里加速能跑7.1s的，一般的油车都跑不上吧！唯一就是内饰还是比较老气，如果是途昂高尔夫新平台的内饰，肯定会大卖。

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