来源：ayx爱游戏官网 发布时间：2025-10-29 05:30:44
智能网联轿车离了GPS和网络信号，还灵不灵？驾车驶进长三角（盐城）智能网联轿车实验场（下称“实验场”），答案便浮出水面。
“实验场”入口处，停放着一排排待测验、身着迷彩防窥膜的车辆，静待“模仿考”。
记者随车驶入，眼前呈现一条地道，长840米，深化地下13米，暗埋段呈S形弯，具有分流与合流功用。刚进地道，GPS信号消失、网络信号中止，车辆却仍旧平稳穿行，转向精准，智驾系统工作正常。
“这是全球首个在关闭轿车实验场内建造的实在地道场景，专为‘信号盲区’测验而生。”随车工程师范欣炜紧盯着数据屏，“智能网联轿车感知、核算、决议计划、履行的‘根柢’行不行，这儿一验便知。”
像这样复现轿车在社会路途上遇到的风险场景、极限场景，是实验智能网联轿车的依托，也是“实验场”建造的初衷。
十年前，智能网联浪潮涌起，传统实验场“绰绰有余”，车企亟需专业化测验基地。五年前，江苏省“十四五”新动力轿车规划提出，将新动力和智能网联轿车作为工业改变开展方法与经济转型的中心方向，要求加强要害研制技能、完善测验验证系统。
2020年末，“实验场”破土动工。2024年7月，正式投入运营。8条智能网联测验路途、3.2万平方米实验室、油电氢醇归纳动力中心相继完工，包括智能网联轿车、无人驾驶才能测验的悉数场景。
站上高点俯视，4000亩的“实验场”像一个微缩的“未来智驾社会”。多功用广场上，水马围挡灵敏改换车道形状；模仿街区内，红绿灯、假人假车、智能收费站等一应俱全，激光雷达、路侧感知设备等漫山遍野。
“咱们把实在路况浓缩成一张‘模仿考卷’，车辆在这儿闯关拿‘上路资历’。”范欣炜指向刚查验的“气候多级可调模仿测验渠道”——一个可人工“呼风唤雨”的“丁”字区域，车道开阔，头顶安置着雨雾阵列、可控光源点阵。
工程师手机一点，浓雾骤起，几分钟内能见度从百米骤降至五米；再次点击，暴雨倾盆，“闪电”划空，强度、区域皆可调。
“这是国内抢先的智能网联杂乱环境多维模仿渠道，测验无人驾驶整车、感知零部件、智驾算法等，可定量、可复现。”范欣炜说，每年上万台车在此“应试”，数据实时反应到研制端，推进技能迭代。
走进场景背面的中控室，“实验场”3D全景跃然屏上，每辆车的编号、轨道、速度实时跳动，工程师长途监测，运筹帷幄。
轿车实验场是一个重财物、重投入的职业，打造这样的“超级实验场”，靠的是天时地利。
“首要要有足够大的土地面积。盐城土地广袤，政府支撑力度大，第一时间拓荒‘绿色通道’，咱们顺畅征地4000亩。”“实验场”首席技能官梁荣亮以为，盐城作为长三角中心区城市，智能网联轿车工业根底雄厚，与上海、常州、姑苏等地的车企、研制组织严密协同，能构成工业链虹吸效应。
“在服务上，除了硬件，咱们还供给全套实验计划和专业团队，一站式服务国内外干流车企、零部件企业。”梁荣亮说。
现在“实验场”的鸿沟正在不断拓宽：低空经济、通讯设备、才智城市纷繁进场。国内首个飞翔监管渠道也在此建立，5G-A通感一体基站掩盖600米高度；近期收买极限查验中心后，事务将延伸至高寒、高温、高原、高腐蚀等极点环境测验，构成“惯例+极限”双轮驱动。
在黄海之滨的这座“未来驾校”内，有关智能轿车的“验证”与“引领”探究一向未停歇。
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