柬埔寨的扶南运河现已开挖，未来变成出海口，力助我国西南经济和中南半岛构成区块共同经济体，优点很大。泰国那儿的克拉运河也现已评论了好久，国内有人支撑挖，有人对立。实际上克拉运河开挖现已箭在弦上，不得不发了。这个运河为什么有必要挖呢？

  从经济利益视点看，泰国会大大获益。这条线天，这一下削减太多运费了，还能节约那么长期，省出来的时刻干点其他便是又一笔钱。所以泰国即使收费，马六甲免费，船舶也会乐意走泰国克拉运河，只需收费少于节约出来的本钱就能够。泰国为添加自身影响力，一定会削减收费的。

  从战略影响力来看，对泰国和我国是有极佳优点的。对咱们来说，避开美国小弟新加坡操控的马六甲海峡，没有了被封闭的风险，大好事一件。这样一来我国南海对海运线路的影响力相对就大增了，日韩外贸船舶彻底被我南水兵事力量拿捏。而泰国那儿，首先会带动运河两岸经济发展，其次，运河建成后，美国将会从对立变成支撑从而对这条运河施加自己的影响力，它就巴结泰国，此刻咱们也会更给泰国体面，泰国能够两头要优点，徒增一大笔政治利益，何乐而不为呢。

  从军事视点看，这条运河开挖的阻力并不大。泰国相对中立，水兵和陆军和我国联络杰出。泰国陆军收购了咱们的VT4坦克，水兵收购了咱们的船坞登陆舰和潜艇。美国肯定是竭力对立的，但有咱们支撑，即使美施压，泰国也能顶住压力。现在他信的女儿就任总理，一起咱们和泰军正在进行军事演习，这在某种程度上预示着克拉运河开挖不会太远了。

  克劳运河，比其他运河都难，一、没有可利用的河流，整个需求干挖；二、其他运河没有跨运河的交通需求，克劳运河有必要顾及南北交通；三、泰国南部是集合区，有割裂的风险；四、运河工程时刻长、费用高，有许多不行猜测变故。

  挖这条运河，现在来看，对咱们的优点，还不满足。 究竟人家新加坡现已服软了。 假如强行修这条运河，肯定会逼反新加坡，大马和印尼等等国家的。 而这条运河最大的获益方便是泰国和柬埔寨两国。 柬埔寨把运河修好后，加上运河，就很或许替代新加坡的中转港位置。 这是一个大的格式改动。 动了整个东南亚的格式的。 未来十年内，这条运河估量仍是修不起来的。

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  （本文作者周浩，国泰君安世界首席经济学家；孙英超，国泰君安世界分析师）大选应该仅仅一个起承转合的节点，“特朗普买卖”的分解或许才起步。咱们先从债券商场说起，在大选成果发布前，事实上首要期限美债的收益率现已告知了咱们商场的倾向，咱们也能从收益率傍边看到性价比。

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